30 9 2026
Depuis plus de cinq décennies, la BMW Série 3 incarne le plaisir de conduire grâce à son caractère résolument sportif, son design distinctif et ses avancées technologiques constantes. Il en résulte une longue et remarquable success story sur laquelle chaque nouvelle génération de la BMW Série 3 a le devoir de s’appuyer. Représentant un véritable bond technologique, la nouvelle BMW Série 3 ouvre un nouveau chapitre de cette histoire et l’inscrit dans une nouvelle ère.
La première BMW Série 3 entièrement électrique, inspirée de la Neue Klasse, fait ses débuts sous la forme de la nouvelle BMW i3. Celle-ci affine le caractère familier de la BMW Série 3 en y ajoutant de nouvelles caractéristiques remarquables. Dès le lancement, deux modèles entièrement électriques seront disponibles. Ceux-ci seront complétés par d’autres nouvelles variantes de la BMW Série 3 équipées de moteurs essence très efficaces et de la technologie hybride légère 48 V. La nouvelle BMW M350 xDrive, qui fait son entrée en tant que modèle le plus sportif de la gamme, allie l’attrait d’un modèle M Performance au caractère inimitable d’un moteur BMW six cylindres en ligne. Au cours de l’année à venir, la BMW Série 3 s’enrichira d’une variante de motorisation hybride rechargeable (PHEV).
Les motorisations de la nouvelle BMW Série 3 soulignent de manière impressionnante l’approche ouverte en matière de technologie du groupe BMW.
La nouvelle BMW Série 3, avec son design moderne en « 2,5 boxes », est reconnaissable au premier coup d’œil comme une BMW. Sa silhouette reflète les proportions sportives caractéristiques de la marque. Un empattement plus long, des porte-à-faux courts et des surfaces marquantes définissent l’allure distinctive de la BMW Série 3. Les vitres décalées vers l'arrière, associées aux passages de roues nettement évasés, confèrent aux épaules de la voiture un caractère exceptionnellement athlétique. Les flancs se distinguent par une ligne de caractère marquante qui rapproche le centre de gravité visuel de la nouvelle BMW Série 3 de la route. Les poignées de porte de la nouvelle BMW Série 3 sont encastrées et se déploient automatiquement lorsque la voiture est déverrouillée.
L’avant des nouveaux modèles de la BMW Série 3 propose une interprétation à la fois moderne et familière de deux icônes du design : la calandre BMW et les doubles phares. Ils se fondent en un ensemble visuellement saisissant, créant ainsi une signature lumineuse innovante. Par ailleurs, les nouveaux « M Yellow Lights », inspirés du design des voitures de course, constituent un élément distinctif des nouveaux modèles BMW M Performance.
L’arrière de la nouvelle BMW Série 3 – avec sa disposition horizontale marquée des feux – incarne à la fois le progrès technique et la précision. Et les passages de roues prononcés soulignent l’allure large et sportive de la berline.
Les jantes disponibles pour la BMW i3 entièrement électrique vont de 19 à 21 pouces. Les modèles de la BMW Série 3 équipés d’un moteur à combustion peuvent être dotés de jantes en alliage d’un diamètre compris entre 18 et 20 pouces. La nouvelle BMW Série 3 peut en outre être commandée en option avec le pack M Sport ou le pack M Sport Pro. Ceux-ci soulignent le caractère sportif des différents modèles et leur confèrent une allure particulièrement dynamique. La vaste gamme de couleurs de carrosserie proposée pour la nouvelle BMW Série 3 comprend la teinte exclusive M Le Castellet Blue métallisé. Un grand nombre de teintes de peinture BMW Individual suivront dans le courant de l’année 2027.
Dans la nouvelle BMW Série 3, le système BMW Panoramic Vision et le BMW 3D Head-Up Display (en option) projettent des informations utiles à la conduite dans le champ de vision du conducteur. L'écran central de 17,9 pouces est intégré au tableau de bord et clairement incliné vers le conducteur. Le volant BMW de conception nouvelle, doté d'un rayon central dans sa partie supérieure, fait désormais également son apparition dans la BMW Série 3. Grâce à ses commandes multifonctions, ce volant est optimisé pour une utilisation particulièrement intuitive. Le volant M et le volant BMW Individual peuvent également être choisis en option sur les nouveaux modèles de la BMW Série 3.
Les lignes qui partent des portières de chaque côté vers l’avant et se fondent dans le tableau de bord créent un effet enveloppant pour le conducteur et les passagers de la nouvelle BMW Série 3, tandis qu’un grand toit ouvrant panoramique avec vitrage climatisé, associé aux grandes vitres, garantit une ambiance extrêmement aérée et lumineuse.
Les sièges de série des nouveaux modèles de la BMW Série 3 offrent un excellent maintien latéral et un haut niveau de confort. Ils sont équipés d'un réglage électrique, d'une fonction mémoire et du système « Travel & Comfort ». Des sièges multifonctions et des sièges M Sport sont disponibles en option. Le chauffage des sièges arrière peut également être ajouté en option. En alternative au système audio hi-fi de série, des systèmes audio hi-fi et surround Harman Kardon sont disponibles pour doter la nouvelle BMW Série 3 d’une qualité sonore exceptionnelle.
Les nouveaux modèles de la BMW Série 3 offrent aux clients le choix entre quatre designs d’intérieur différents, proposant chacun une sélection de couleurs et de matériaux harmonieusement assortis. Les « My Modes » offrent en outre aux acheteurs de la nouvelle BMW Série 3 de nombreuses possibilités pour personnaliser les écrans, le son, l’éclairage et le système de propulsion de leur voiture selon leurs préférences.
Une expérience utilisateur numérique complète grâce à BMW Panoramic iDrive, au BMW Intelligent Personal Assistant et à une architecture logicielle et électronique évolutive.
Une ergonomie parfaite et une commande intuitive sont, depuis des décennies, des caractéristiques marquantes de la BMW Série 3. L'écran et le système de commande BMW Panoramic iDrive, doté du BMW Operating System X, équipant les modèles de dernière génération, s'inscrivent dans cette tradition. Ils reposent sur le principe consistant à afficher les bonnes informations au bon moment et au bon endroit. La logique de commande multimodale de BMW Panoramic iDrive combine l’interaction tactile, le retour haptique et la commande vocale. Le BMW Intelligent Personal Assistant joue ici un rôle clé, et l’intégration de la technologie Amazon Alexa+ AI élargit encore davantage l’éventail des fonctionnalités, permettant ainsi une interaction vocale plus axée sur le dialogue et extrêmement intuitive.
Le système d'exploitation BMW Operating System X fait office de plateforme intelligente pour l'écran et le système de commande. Basé sur l'Android Open Source Project (AOSP), il est conçu pour offrir d'excellentes possibilités de mise à jour et de mise à niveau. Cela signifie que le système permet l'ajout continu de nouvelles fonctionnalités et de nouveaux services numériques, tout en restant à jour sur le long terme. De plus, le système d’exploitation BMW X offre, dans la nouvelle BMW Série 3, une gamme de divertissements plus vaste que jamais. Et les nouvelles fonctionnalités ajoutées au pack BMW Digital Premium en option rendent les nouveaux modèles de la BMW Série 3 particulièrement conviviaux et attrayants. Parmi ces fonctionnalités figurent le Security Assistant et les fonctions de navigation étendues de BMW Maps. Des mises à jour logicielles régulières permettent à la BMW Série 3 de rester à la pointe de la technologie.
La BMW i3 entièrement électrique, avec une grande autonomie et des temps de recharge rapides.
Outre les modèles équipés de moteurs à combustion très efficaces et de la technologie hybride légère 48 V, la gamme BMW Série 3 comprend désormais également une version entièrement électrique. En tant que modèle de la Neue Klasse, la nouvelle BMW i3 est équipée de la technologie BMW eDrive de sixième génération (Gen6). Celle-ci comprend des batteries haute tension de conception entièrement nouvelle à cellules cylindriques, des moteurs électriques très efficaces, la technologie 800 V et une fonctionnalité de recharge bidirectionnelle. Le système BMW eDrive Gen6 offre une autonomie nettement supérieure à celle de la génération précédente et permet une recharge nettement plus rapide. Dès son lancement, la BMW i3 sera disponible en deux versions, toutes deux équipées d’un moteur électrique sur l’essieu avant et d’un autre sur l’essieu arrière.
La nouvelle BMW i3 50 xDrive affiche une puissance totale de 345 kW/469 hp et développe un couple maximal de 645 Nm (475 lb-ft). Elle accélère de 0 à 100 km/h (62 mph) en 4,7 secondes. La BMW i3 50 xDrive est équipée d’une batterie haute tension de 108,7 kWh et impressionne par son autonomie élevée : elle offre une autonomie maximale de 912 km / 567 miles (WLTP). De plus, des vitesses de recharge en courant continu pouvant atteindre 400 kW permettent de réduire considérablement les temps de recharge : sur une borne de recharge rapide en courant continu, la BMW i3 50 xDrive peut absorber en dix minutes suffisamment d’énergie pour parcourir jusqu’à 423 km (263 miles).
La puissance totale de la nouvelle BMW i3 40 xDrive s'élève à 275 kW/374 ch. La deuxième version entièrement électrique de la nouvelle BMW Série 3 est équipée d'une batterie haute tension de 82,8 kWh et offre une autonomie maximale de 710 km / 441 miles (WLTP).
La nouvelle gamme BMW i3 sera prochainement complétée par une variante exceptionnellement dynamique : le modèle BMW i3 M60 xDrive M Performance, extrêmement puissant, qui sera commercialisé en 2027.
Des modèles d’entrée de gamme aux modèles BMW M Performance : la nouvelle BMW Série 3 couvrira ainsi un large éventail de performances, quel que soit le système de propulsion.
BMW M350 xDrive : un modèle phare sportif doté d’un puissant moteur six cylindres.
La nouvelle BMW M350 xDrive est le modèle phare à moteur thermique de la Série 3 de BMW et élève les moteurs six cylindres en ligne de BMW à un nouveau niveau de perfection. Sous le capot de la BMW M350 xDrive se trouve un moteur essence de 3,0 litres équipé d’un système hybride léger de 48 V, comprenant un générateur-démarreur entraîné par le vilebrequin, et développant une puissance maximale de 326 kW/443 ch. Comme le soulignent de manière convaincante ses performances, la nouvelle BMW M350 xDrive constitue le modèle d’entrée de gamme dans l’univers BMW M. Elle passe de 0 à 100 km/h (62 mph) en 4,1 secondes et atteint une vitesse de pointe limitée électroniquement à 250 km/h (155 mph).
En plus de la BMW M350 xDrive, deux versions équipées de moteurs essence quatre cylindres en ligne seront lancées parallèlement aux nouveaux modèles de la Série 3 BMW dotés de moteurs thermiques hautement efficaces. Tous les moteurs essence de la nouvelle Série 3 BMW sont équipés de la dernière génération de la technologie BMW TwinPower Turbo.
BMW i3 : « Heart of Joy » apporte une nouvelle dimension au plaisir de conduite des voitures électriques. La BMW M350 xDrive est désormais dotée de la fonction « Drift Moment ».
Depuis cinq décennies déjà, la BMW Série 3 est synonyme de pur plaisir de conduite. Performances sportives, tenue de route précise et confort sur les longs trajets font partie intégrante de son ADN. La nouvelle BMW i3, entièrement électrique, transpose ces qualités à l’ère de la Neue Klasse tout en exploitant pleinement le potentiel de la mobilité électrique. Il en résulte une nouvelle dimension du « Sheer Driving Pleasure ». La BMW i3 impressionne par sa tenue de route d’une précision redoutable, sa maniabilité et son contrôle. L’ordinateur haute performance « Heart of Joy » définit cette expérience de conduite inédite. Dix fois plus rapide que les systèmes précédents, il représente un bond technologique considérable. Dans la lignée de la BMW Série 3, la BMW i3 établit de nouvelles références en matière de dynamique de conduite.
Le « Heart of Joy » a été spécialement développé pour la sixième génération de l'architecture de système de propulsion entièrement électrique utilisée dans la Neue Klasse. Le « Driving Stack » réunit pour la première fois toutes les fonctions du groupe motopropulseur et de la dynamique de conduite au sein d’une seule unité de commande. À l’instar de sa consœur entièrement électrique, la BMW Série 3 à moteur thermique dispose également d’un BMW Driving Stack intelligent, optimisé au fil des décennies et à nouveau réglé avec précision en fonction du groupe motopropulseur concerné. Ces deux « Driving Stacks » constituent des solutions haut de gamme adaptées à leurs applications respectives. Les nouveaux modèles de la BMW Série 3 offrent tous une expérience de conduite unique, qui varie en fonction du type de système de propulsion utilisé.
Les clients qui souhaitent améliorer les performances sportives et maximiser le confort de leur BMW Série 3 à moteur thermique peuvent opter pour la suspension adaptative en option ou la suspension adaptative M. La suspension adaptative M est de série sur la BMW M350 xDrive et disponible en option sur la BMW i3 à transmission intégrale.
La nouvelle BMW M350 xDrive incarne le summum du dynamisme au sein de la nouvelle gamme BMW Série 3 à moteur thermique. Elle allie agilité et précision à un haut niveau de confort, tant au quotidien que lors de longs trajets. De plus, grâce à la nouvelle fonction « Drift Moment », elle offre une expérience de conduite totalement inédite sur route. Conçue pour tirer le maximum de plaisir des dérapages latéraux dans les virages, la fonction Drift Moment s’active via l’écran central. Elle permet au conducteur de diriger la puissance du moteur exclusivement vers les roues arrière. Il en résulte une expérience de conduite débridée et riche en émotions, jusqu’alors réservée aux modèles hautes performances de BMW M GmbH.
La nouvelle BMW Série 3 s'inscrit dans l'approche holistique du groupe BMW en matière de développement durable, qui englobe l'ensemble de la chaîne d'approvisionnement, la production et la phase d'utilisation.
WLTP en cycle mixte : consommation de carburant 7,5 l/100 km ; émissions de CO₂ 169 g/km ; classe CO₂ F
BMW M350 xDrive:
WLTP combiné : consommation d'énergie : 8,2 l/100 km ; émissions de CO₂ : 187 g/km ; classe CO₂ : G
BMW i3 50 xDrive:
WLTP combiné : consommation d'énergie 18,0 – 13,4 kWh/100 km ; émissions de CO₂ 0 g/km ; classe CO₂ A
BMW i3 40 xDrive:
WLTP combiné : consommation d'énergie : 17,9 – 14,3 kWh/100 km ; émissions de CO₂ : 0 g/km ; classe CO₂ : A
BMW i3 M60 xDrive:
S'agissant d'un prototype, aucun chiffre officiel de consommation et d'émissions WLTP n'est encore disponible.
Prix en Belgique :
318 - 47.550 € TTC.
320 - 53.250 € TTC
M350 xDrive - 82.350€ TTC
i3 40 xDrive - 58.450€ TTC
i3 50 xDrive - 64.000 € TTC
Prix au Luxembourg :
318 - 46.000 € TTC
320 - 51.000 € TTC
M350 xDrive - 79.650 € TTC
i3 40 xDrive - 56.550 € TTC
i3 50 xDrive - 61.900 € TTC
Les motorisations de la nouvelle BMW Série 3 soulignent de manière impressionnante l’approche ouverte en matière de technologie du groupe BMW.
Un design extérieur moderne, reconnaissable et cohérent pour tous les nouveaux modèles de la BMW Série 3.
Les nouveaux modèles de la BMW Série 3 harmonisent le langage stylistique « Neue Klasse », visuellement saisissant, avec le caractère dynamique de la berline sportive BMW. La BMW i3 entièrement électrique et ses modèles dérivés équipés d’un moteur à combustion interne (ICE) ne diffèrent que par des détails reflétant le système de motorisation concerné.La nouvelle BMW Série 3, avec son design moderne en « 2,5 boxes », est reconnaissable au premier coup d’œil comme une BMW. Sa silhouette reflète les proportions sportives caractéristiques de la marque. Un empattement plus long, des porte-à-faux courts et des surfaces marquantes définissent l’allure distinctive de la BMW Série 3. Les vitres décalées vers l'arrière, associées aux passages de roues nettement évasés, confèrent aux épaules de la voiture un caractère exceptionnellement athlétique. Les flancs se distinguent par une ligne de caractère marquante qui rapproche le centre de gravité visuel de la nouvelle BMW Série 3 de la route. Les poignées de porte de la nouvelle BMW Série 3 sont encastrées et se déploient automatiquement lorsque la voiture est déverrouillée.
L’avant des nouveaux modèles de la BMW Série 3 propose une interprétation à la fois moderne et familière de deux icônes du design : la calandre BMW et les doubles phares. Ils se fondent en un ensemble visuellement saisissant, créant ainsi une signature lumineuse innovante. Par ailleurs, les nouveaux « M Yellow Lights », inspirés du design des voitures de course, constituent un élément distinctif des nouveaux modèles BMW M Performance.
L’arrière de la nouvelle BMW Série 3 – avec sa disposition horizontale marquée des feux – incarne à la fois le progrès technique et la précision. Et les passages de roues prononcés soulignent l’allure large et sportive de la berline.
Les jantes disponibles pour la BMW i3 entièrement électrique vont de 19 à 21 pouces. Les modèles de la BMW Série 3 équipés d’un moteur à combustion peuvent être dotés de jantes en alliage d’un diamètre compris entre 18 et 20 pouces. La nouvelle BMW Série 3 peut en outre être commandée en option avec le pack M Sport ou le pack M Sport Pro. Ceux-ci soulignent le caractère sportif des différents modèles et leur confèrent une allure particulièrement dynamique. La vaste gamme de couleurs de carrosserie proposée pour la nouvelle BMW Série 3 comprend la teinte exclusive M Le Castellet Blue métallisé. Un grand nombre de teintes de peinture BMW Individual suivront dans le courant de l’année 2027.
L’intérieur : sportif, accueillant et offrant un nouveau niveau d’orientation vers le conducteur, caractéristique de BMW.
Le langage stylistique minimaliste de la Neue Klasse se prolonge dans l’habitacle haut de gamme de la nouvelle BMW Série 3. Dynamique, aérien et moderne, l’habitacle offre une toute nouvelle dimension d’orientation vers le conducteur grâce au système d’affichage et de commande BMW Panoramic iDrive. Celui-ci se compose de quatre éléments : le BMW Panoramic Vision, le BMW 3D Head-Up Display, l’écran central et le volant multifonction.Dans la nouvelle BMW Série 3, le système BMW Panoramic Vision et le BMW 3D Head-Up Display (en option) projettent des informations utiles à la conduite dans le champ de vision du conducteur. L'écran central de 17,9 pouces est intégré au tableau de bord et clairement incliné vers le conducteur. Le volant BMW de conception nouvelle, doté d'un rayon central dans sa partie supérieure, fait désormais également son apparition dans la BMW Série 3. Grâce à ses commandes multifonctions, ce volant est optimisé pour une utilisation particulièrement intuitive. Le volant M et le volant BMW Individual peuvent également être choisis en option sur les nouveaux modèles de la BMW Série 3.
Les lignes qui partent des portières de chaque côté vers l’avant et se fondent dans le tableau de bord créent un effet enveloppant pour le conducteur et les passagers de la nouvelle BMW Série 3, tandis qu’un grand toit ouvrant panoramique avec vitrage climatisé, associé aux grandes vitres, garantit une ambiance extrêmement aérée et lumineuse.
Les sièges de série des nouveaux modèles de la BMW Série 3 offrent un excellent maintien latéral et un haut niveau de confort. Ils sont équipés d'un réglage électrique, d'une fonction mémoire et du système « Travel & Comfort ». Des sièges multifonctions et des sièges M Sport sont disponibles en option. Le chauffage des sièges arrière peut également être ajouté en option. En alternative au système audio hi-fi de série, des systèmes audio hi-fi et surround Harman Kardon sont disponibles pour doter la nouvelle BMW Série 3 d’une qualité sonore exceptionnelle.
Les nouveaux modèles de la BMW Série 3 offrent aux clients le choix entre quatre designs d’intérieur différents, proposant chacun une sélection de couleurs et de matériaux harmonieusement assortis. Les « My Modes » offrent en outre aux acheteurs de la nouvelle BMW Série 3 de nombreuses possibilités pour personnaliser les écrans, le son, l’éclairage et le système de propulsion de leur voiture selon leurs préférences.
Une expérience utilisateur numérique complète grâce à BMW Panoramic iDrive, au BMW Intelligent Personal Assistant et à une architecture logicielle et électronique évolutive.
Une ergonomie parfaite et une commande intuitive sont, depuis des décennies, des caractéristiques marquantes de la BMW Série 3. L'écran et le système de commande BMW Panoramic iDrive, doté du BMW Operating System X, équipant les modèles de dernière génération, s'inscrivent dans cette tradition. Ils reposent sur le principe consistant à afficher les bonnes informations au bon moment et au bon endroit. La logique de commande multimodale de BMW Panoramic iDrive combine l’interaction tactile, le retour haptique et la commande vocale. Le BMW Intelligent Personal Assistant joue ici un rôle clé, et l’intégration de la technologie Amazon Alexa+ AI élargit encore davantage l’éventail des fonctionnalités, permettant ainsi une interaction vocale plus axée sur le dialogue et extrêmement intuitive.Le système d'exploitation BMW Operating System X fait office de plateforme intelligente pour l'écran et le système de commande. Basé sur l'Android Open Source Project (AOSP), il est conçu pour offrir d'excellentes possibilités de mise à jour et de mise à niveau. Cela signifie que le système permet l'ajout continu de nouvelles fonctionnalités et de nouveaux services numériques, tout en restant à jour sur le long terme. De plus, le système d’exploitation BMW X offre, dans la nouvelle BMW Série 3, une gamme de divertissements plus vaste que jamais. Et les nouvelles fonctionnalités ajoutées au pack BMW Digital Premium en option rendent les nouveaux modèles de la BMW Série 3 particulièrement conviviaux et attrayants. Parmi ces fonctionnalités figurent le Security Assistant et les fonctions de navigation étendues de BMW Maps. Des mises à jour logicielles régulières permettent à la BMW Série 3 de rester à la pointe de la technologie.
La BMW i3 entièrement électrique, avec une grande autonomie et des temps de recharge rapides.
Outre les modèles équipés de moteurs à combustion très efficaces et de la technologie hybride légère 48 V, la gamme BMW Série 3 comprend désormais également une version entièrement électrique. En tant que modèle de la Neue Klasse, la nouvelle BMW i3 est équipée de la technologie BMW eDrive de sixième génération (Gen6). Celle-ci comprend des batteries haute tension de conception entièrement nouvelle à cellules cylindriques, des moteurs électriques très efficaces, la technologie 800 V et une fonctionnalité de recharge bidirectionnelle. Le système BMW eDrive Gen6 offre une autonomie nettement supérieure à celle de la génération précédente et permet une recharge nettement plus rapide. Dès son lancement, la BMW i3 sera disponible en deux versions, toutes deux équipées d’un moteur électrique sur l’essieu avant et d’un autre sur l’essieu arrière.La nouvelle BMW i3 50 xDrive affiche une puissance totale de 345 kW/469 hp et développe un couple maximal de 645 Nm (475 lb-ft). Elle accélère de 0 à 100 km/h (62 mph) en 4,7 secondes. La BMW i3 50 xDrive est équipée d’une batterie haute tension de 108,7 kWh et impressionne par son autonomie élevée : elle offre une autonomie maximale de 912 km / 567 miles (WLTP). De plus, des vitesses de recharge en courant continu pouvant atteindre 400 kW permettent de réduire considérablement les temps de recharge : sur une borne de recharge rapide en courant continu, la BMW i3 50 xDrive peut absorber en dix minutes suffisamment d’énergie pour parcourir jusqu’à 423 km (263 miles).
La puissance totale de la nouvelle BMW i3 40 xDrive s'élève à 275 kW/374 ch. La deuxième version entièrement électrique de la nouvelle BMW Série 3 est équipée d'une batterie haute tension de 82,8 kWh et offre une autonomie maximale de 710 km / 441 miles (WLTP).
La nouvelle gamme BMW i3 sera prochainement complétée par une variante exceptionnellement dynamique : le modèle BMW i3 M60 xDrive M Performance, extrêmement puissant, qui sera commercialisé en 2027.
Des modèles d’entrée de gamme aux modèles BMW M Performance : la nouvelle BMW Série 3 couvrira ainsi un large éventail de performances, quel que soit le système de propulsion.
BMW M350 xDrive : un modèle phare sportif doté d’un puissant moteur six cylindres.
La nouvelle BMW M350 xDrive est le modèle phare à moteur thermique de la Série 3 de BMW et élève les moteurs six cylindres en ligne de BMW à un nouveau niveau de perfection. Sous le capot de la BMW M350 xDrive se trouve un moteur essence de 3,0 litres équipé d’un système hybride léger de 48 V, comprenant un générateur-démarreur entraîné par le vilebrequin, et développant une puissance maximale de 326 kW/443 ch. Comme le soulignent de manière convaincante ses performances, la nouvelle BMW M350 xDrive constitue le modèle d’entrée de gamme dans l’univers BMW M. Elle passe de 0 à 100 km/h (62 mph) en 4,1 secondes et atteint une vitesse de pointe limitée électroniquement à 250 km/h (155 mph).En plus de la BMW M350 xDrive, deux versions équipées de moteurs essence quatre cylindres en ligne seront lancées parallèlement aux nouveaux modèles de la Série 3 BMW dotés de moteurs thermiques hautement efficaces. Tous les moteurs essence de la nouvelle Série 3 BMW sont équipés de la dernière génération de la technologie BMW TwinPower Turbo.
BMW i3 : « Heart of Joy » apporte une nouvelle dimension au plaisir de conduite des voitures électriques. La BMW M350 xDrive est désormais dotée de la fonction « Drift Moment ».
Depuis cinq décennies déjà, la BMW Série 3 est synonyme de pur plaisir de conduite. Performances sportives, tenue de route précise et confort sur les longs trajets font partie intégrante de son ADN. La nouvelle BMW i3, entièrement électrique, transpose ces qualités à l’ère de la Neue Klasse tout en exploitant pleinement le potentiel de la mobilité électrique. Il en résulte une nouvelle dimension du « Sheer Driving Pleasure ». La BMW i3 impressionne par sa tenue de route d’une précision redoutable, sa maniabilité et son contrôle. L’ordinateur haute performance « Heart of Joy » définit cette expérience de conduite inédite. Dix fois plus rapide que les systèmes précédents, il représente un bond technologique considérable. Dans la lignée de la BMW Série 3, la BMW i3 établit de nouvelles références en matière de dynamique de conduite.Le « Heart of Joy » a été spécialement développé pour la sixième génération de l'architecture de système de propulsion entièrement électrique utilisée dans la Neue Klasse. Le « Driving Stack » réunit pour la première fois toutes les fonctions du groupe motopropulseur et de la dynamique de conduite au sein d’une seule unité de commande. À l’instar de sa consœur entièrement électrique, la BMW Série 3 à moteur thermique dispose également d’un BMW Driving Stack intelligent, optimisé au fil des décennies et à nouveau réglé avec précision en fonction du groupe motopropulseur concerné. Ces deux « Driving Stacks » constituent des solutions haut de gamme adaptées à leurs applications respectives. Les nouveaux modèles de la BMW Série 3 offrent tous une expérience de conduite unique, qui varie en fonction du type de système de propulsion utilisé.
Les clients qui souhaitent améliorer les performances sportives et maximiser le confort de leur BMW Série 3 à moteur thermique peuvent opter pour la suspension adaptative en option ou la suspension adaptative M. La suspension adaptative M est de série sur la BMW M350 xDrive et disponible en option sur la BMW i3 à transmission intégrale.
La nouvelle BMW M350 xDrive incarne le summum du dynamisme au sein de la nouvelle gamme BMW Série 3 à moteur thermique. Elle allie agilité et précision à un haut niveau de confort, tant au quotidien que lors de longs trajets. De plus, grâce à la nouvelle fonction « Drift Moment », elle offre une expérience de conduite totalement inédite sur route. Conçue pour tirer le maximum de plaisir des dérapages latéraux dans les virages, la fonction Drift Moment s’active via l’écran central. Elle permet au conducteur de diriger la puissance du moteur exclusivement vers les roues arrière. Il en résulte une expérience de conduite débridée et riche en émotions, jusqu’alors réservée aux modèles hautes performances de BMW M GmbH.
Des systèmes d'aide à la conduite avancés garantissent une sécurité et un confort optimaux, tant sur la route que lors des manœuvres de stationnement.
Tous les nouveaux modèles de la BMW Série 3 sont proposés avec une gamme complète de systèmes d'aide à la conduite de série et en option. L'utilisation de technologies de pointe et le recours accru à l'intelligence artificielle dans la nouvelle BMW Série 3 garantissent encore plus de sécurité et allègent considérablement la charge du conducteur lors de la conduite et du stationnement partiellement automatisés. Les systèmes d'aide à la conduite innovants de niveau 2 selon la classification SAE et les fonctions de sécurité active offrent des améliorations notables par rapport à la génération précédente ; le système BMW Symbiotic Drive assure une interaction intuitive entre le comportement humain et l’aide à la conduite ; l’assistant d’autoroute permet la conduite mains libres jusqu’à 130 km/h (81 mph) dans 21 pays ; et à partir de 2027, de nouvelles fonctions d’assistance permettront une conduite partiellement automatisée, guidée par le système de navigation, en milieu urbain.L'usine du groupe BMW à Munich est le berceau de la nouvelle BMW i3. La production de la BMW Série 3 à moteur thermique a lieu à Dingolfing, en Bavière.
La nouvelle BMW i3 entièrement électrique est construite dans l'usine du groupe BMW à Munich, berceau du groupe BMW. BMW produit des voitures sur ce site riche d'une longue tradition depuis plus de 100 ans. C’est ici qu’en 1975, la toute première BMW Série 3 est sortie des chaînes de montage. Et aujourd’hui, en 2026, l’usine inaugure une nouvelle ère avec la première BMW Série 3 entièrement électrique. L’année prochaine, l’usine de Munich passera entièrement à la production de modèles entièrement électriques de la Neue Klasse. La nouvelle BMW Série 3 équipée de moteurs à combustion très efficaces est construite dans l’usine du groupe BMW à Dingolfing – le plus grand site de production européen du groupe BMW. Parallèlement, la production des composants clés du système de propulsion entièrement électrique et des moteurs à combustion de la nouvelle BMW Série 3 est assurée par l’usine du groupe BMW à Steyr, en Autriche. Les batteries haute tension sont fournies par la nouvelle usine du groupe BMW située à Irlbach-Straßkirchen, en Bavière.La nouvelle BMW Série 3 s'inscrit dans l'approche holistique du groupe BMW en matière de développement durable, qui englobe l'ensemble de la chaîne d'approvisionnement, la production et la phase d'utilisation.
ÉMISSIONS DE CO₂ ET CONSOMMATION.
BMW 320:WLTP en cycle mixte : consommation de carburant 7,5 l/100 km ; émissions de CO₂ 169 g/km ; classe CO₂ F
BMW M350 xDrive:
WLTP combiné : consommation d'énergie : 8,2 l/100 km ; émissions de CO₂ : 187 g/km ; classe CO₂ : G
BMW i3 50 xDrive:
WLTP combiné : consommation d'énergie 18,0 – 13,4 kWh/100 km ; émissions de CO₂ 0 g/km ; classe CO₂ A
BMW i3 40 xDrive:
WLTP combiné : consommation d'énergie : 17,9 – 14,3 kWh/100 km ; émissions de CO₂ : 0 g/km ; classe CO₂ : A
BMW i3 M60 xDrive:
S'agissant d'un prototype, aucun chiffre officiel de consommation et d'émissions WLTP n'est encore disponible.
Prix en Belgique :
318 - 47.550 € TTC.320 - 53.250 € TTC
M350 xDrive - 82.350€ TTC
i3 40 xDrive - 58.450€ TTC
i3 50 xDrive - 64.000 € TTC
Prix au Luxembourg :
318 - 46.000 € TTC320 - 51.000 € TTC
M350 xDrive - 79.650 € TTC
i3 40 xDrive - 56.550 € TTC
i3 50 xDrive - 61.900 € TTC