BMW Highway Assistant : plus de 200 millions de kilomètres parcourus en mode mains libres par les clients.

Les clients BMW ont parcouru plus de 200 millions de kilomètres en mode mains libres grâce au BMW Highway Assistant. Cette fonction est utilisée quotidiennement par les clients sur plusieurs gammes de modèles, notamment les Série 5 et Série 7, l'iX, le X5, le X6, le X7 et le XM, ainsi que la nouvelle BMW iX3.

Le BMW Highway Assistant permet la conduite mains libres sur autoroute à des vitesses pouvant atteindre 130 km/h. Le système prend en charge le contrôle longitudinal et latéral et assiste le conducteur grâce à des changements de voie automatisés confirmés d’un simple regard.

Dr Mihiar Ayoubi, vice-président senior chargé du développement de l’expérience de conduite : « L’interaction symbiotique entre le conducteur et l’assistance à la conduite lors de la conduite mains libres avec notre Highway Assistant, ainsi que le concept de sécurité sous-jacent, sont uniques dans le secteur. Plus de 200 millions de kilomètres de conduite mains libres sur autoroute en conditions réelles d’utilisation par les clients démontrent à quel point ce système est fiable et pertinent au quotidien. »

Avec la nouvelle génération de systèmes d'aide à la conduite BMW, la disponibilité de l'assistant autoroute en Europe est considérablement étendue, passant d'un seul pays à plus de 20. De plus, le système offre désormais une assistance de l'entrée à la sortie de l'autoroute (entrée-2-sortie) lorsque la navigation est active via BMW Maps. Alors que la génération précédente était disponible en Allemagne, aux États-Unis et au Canada, les clients peuvent désormais profiter de la conduite assistée mains libres sur des itinéraires adaptés au-delà des frontières dans de nombreux pays européens grâce à l’homologation DCAS, notamment en Allemagne, en Autriche, en Suisse, en Italie, en France et dans les pays du Benelux. D’autres pays tels que le Royaume-Uni, l’Irlande, l’Espagne et le Portugal suivront prochainement. En Europe du Nord, de l'Est et du Sud-Est, la fonction sera disponible à une date ultérieure.

Concept de sécurité spécifique pour la conduite assistée mains libres sur les routes nationales, les autoroutes et l'autobahn.

La conduite assistée mains libres avec le BMW Highway Assistant repose sur un concept de sécurité complet. Celui-ci comprend des systèmes redondants pour la détection de la voie et le positionnement du véhicule via des caméras et des cartes haute résolution. À l’aide des informations fournies par les caméras latérales, le système vérifie en permanence si le véhicule est centré sur la voie. Une puce de sécurité intégrée à l’ordinateur ADAS surveille en permanence le bon fonctionnement de l’ensemble du système.

Dans le même temps, le conducteur reste toujours responsable. Une caméra embarquée veille à ce que le conducteur reste vigilant et prêt à reprendre le contrôle à tout moment. À cette fin, la ligne de vision du conducteur, l'état de ses yeux et les mouvements de sa tête sont analysés. Le système est conçu pour garantir que la conduite mains libres soit réservée exclusivement à des conditions appropriées. Lorsque le système détecte que le conducteur doit remettre ses mains sur le volant, il l’invite à le faire – par exemple, à l’approche d’une sortie d’autoroute.

Pour la nouvelle génération de véhicules, à commencer par la BMW iX3, l’assistant autoroute a été perfectionné avec BMW Symbiotic Drive. Cette fonction est conçue pour permettre une interaction fluide entre les systèmes d’aide à la conduite et le comportement humain au volant. Lorsque l’aide à la conduite est activée, le conducteur peut accélérer, tourner le volant et freiner selon ses besoins sans déclencher immédiatement la désactivation du guidage longitudinal et latéral. La logique de commande intuitive et les affichages clairs du BMW Panoramic iDrive garantissent que la conduite assistée est intuitive et peut être contrôlée à tout moment – pour une utilisation en toute sécurité du plus haut niveau d’automatisation, à savoir le niveau 2 de la classification SAE.