La nouvelle BMW X5 écrit un nouveau chapitre de son histoire à succès. La cinquième génération de la BMW X5 séduit par ses innovations techniques, son nouveau design époustouflant et l’intégration de technologies d’avenir issues de la « Neue Klasse ». Cela souligne son statut exceptionnel et renforce sa position de leader dans un segment qu’elle a elle-même créé.
Premier modèle de la marque proposé avec cinq types de motorisations différents.
En tant que premier Sports Activity Vehicle (SAV) de la marque et précurseur de la famille BMW X, qui connaît un succès retentissant, le BMW X5, véritable pionnier, façonne l’avenir avec un style innovant depuis son lancement en 1999. Incarnant cette même ambition, la nouvelle BMW X5 est le premier modèle de la marque à être commercialisé avec un choix de cinq types de motorisations différents.
Outre les versions équipées de moteurs à combustion essence ou diesel, y compris la technologie hybride légère 48 V, et les modèles hybrides rechargeables, la cinquième génération de ce modèle à succès ne se limite pas à la première BMW iX5 entièrement électrique. La BMW iX5 Hydrogen s’apprête également à faire son entrée sur le marché – à une date ultérieure – en tant que premier véhicule de série BMW fonctionnant à l’hydrogène. Le groupe motopropulseur comprend le système de pile à combustible, le stockage d’hydrogène embarqué grâce à la nouvelle technologie BMW Hydrogen Flat Storage et une batterie haute tension innovante. La troisième génération du système de pile à combustible permet une conception particulièrement compacte au sein d’un système de propulsion performant et efficace, offrant une autonomie pouvant atteindre 750 kilomètres.
La nouvelle BMW iX5 – la première BMW X5 entièrement électrique – est lancée avec la sixième génération de la technologie eDrive de BMW. Cela se traduit par une autonomie accrue pouvant atteindre 845 kilomètres (525 miles) sur la BMW iX5 60 xDrive, une recharge rapide, une technologie 800 V et une recharge bidirectionnelle pratique. Ces performances sont rendues possibles grâce à de nouvelles cellules cylindriques d’une hauteur de 120 millimètres, intégrées à la batterie haute tension et utilisées pour la première fois sur la nouvelle BMW iX5.
La nouvelle BMW iX5 – la première BMW X5 100 % électrique – est lancée avec la sixième génération de la technologie eDrive de BMW. Cela se traduit par des autonomies accrues pouvant atteindre 845 kilomètres sur la BMW iX5 60 xDrive, une recharge rapide, la technologie 800 V et une recharge bidirectionnelle pratique. Ceci est rendu possible grâce à de nouvelles cellules cylindriques d’une hauteur de 120 millimètres, intégrées à la batterie haute tension et utilisées pour la première fois dans la nouvelle BMW iX5.
« Avec sa prestance imposante et sa symbiose parfaite entre confort et plaisir de conduite, la BMW X5 est devenue un best-seller mondial », déclare le Dr Joachim Post, membre du directoire de BMW AG en charge du développement. « Et désormais, la dernière génération bénéficie également des technologies de la Neue Klasse et de la gamme la plus large possible de systèmes de motorisation. Je suis donc convaincu que la nouvelle BMW X5 s’imposera une nouvelle fois comme la référence de sa catégorie et écrira le prochain chapitre de son histoire à succès. »
Nouveau design : une présence incomparable sous tous les angles.
La nouvelle BMW X5 marque également une avancée majeure en matière de design. Quel que soit l’angle sous lequel on l’observe, l’allure épurée, monolithique et puissante du véhicule incarne une présence affirmée qui souligne sa position de leader sur le segment, faisant de lui l’un des visages emblématiques de la marque. Cela tient en grande partie à la fusion harmonieuse des proportions classiques d’un SAV avec le langage stylistique avant-gardiste de la « Neue Klasse » de BMW, pour un résultat final à la fois harmonieux et distinctif.
La nouvelle génération du design extérieur caractéristique de la gamme X se distingue par la ligne verticale de l’avant, la calandre BMW « Iconic Glow » alignée verticalement et les nouveaux éléments lumineux en forme de « double X », qui font leur première apparition sur une BMW. La vue latérale clairement structurée de la BMW X5 est particulièrement impressionnante, en grande partie grâce aux poignées de porte innovantes, les « BMW Winglets ». Celles-ci allient un design avant-gardiste à un confort fonctionnel : ces poignées encastrées ne nécessitent qu’un effleurement pour ouvrir les portes à commande électrique.
Bien entendu, tous les modèles offrent de nombreuses possibilités de personnalisation, notamment onze teintes de carrosserie et une gamme de jantes soigneusement sélectionnée qui comprend désormais des jantes de 23 pouces. La nouvelle BMW X5 M60e xDrive se distingue par des éléments visuels qui soulignent son rôle de fleuron sportif, tandis que les packs M Sport et M Sport Pro offrent toute une série de caractéristiques distinctives.
Spacieux, naturel et innovant : l’habitacle redessiné allie une atmosphère de bien-être à une expérience utilisateur numérique.
Un simple coup d’œil à l’habitacle redessiné suffit pour percevoir immédiatement la qualité exceptionnelle de la nouvelle BMW X5. L’habitacle séduit par ses structures claires et ses surfaces épurées, créant une sensation d’espace harmonieuse tout en soutenant subtilement et sereinement l’orientation classique du conducteur propre à BMW.
La qualité visuelle et tactile exceptionnelle de l’habitacle est également soulignée par les nouvelles surfaces décoratives réalisées à partir de matériaux tels que l’ardoise et le verre, qui créent une atmosphère de sophistication élémentaire. BMW est le premier constructeur automobile au monde à proposer l’ardoise comme surface décorative en option.
La BMW X5 intègre les technologies phares de la Neue Klasse sous la forme du nouvel écran panoramique BMW iDrive et de son système d’exploitation, reposant sur le BMW Operating System X. Parmi celles-ci figurent l’écran central au design « free-cut », l’affichage tête haute 3D BMW, l’écran passager BMW disponible pour la première fois en option sur la BMW X5, le système BMW Panoramic Vision avec une surface de projection s’étendant sur toute la largeur du pare-brise, ainsi que le nouveau volant multifonction. Il en résulte une expérience utilisateur numérique immersive, centrée à la fois sur le conducteur et ses passagers.
La BMW X5 allie de nouvelles technologies fascinantes à une ambiance intérieure véritablement agréable. Cela se traduit notamment par les animations lumineuses offertes par la bande d’éclairage d’ambiance, un élément central qui crée un effet enveloppant et accueillant d’une portière à l’autre, pour une atmosphère harmonieuse.
La BMW X5 allie un haut niveau de confort à la dynamique de conduite typique de BMW et à des systèmes d’aide à la conduite intelligents.
En tant que SUV le plus sportif de son segment, la BMW X5 fait depuis longtemps figure de référence en matière de dynamique de conduite – et la dernière génération de la BMW X5 n’est pas en reste à cet égard. Cela tient en grande partie à la suspension adaptative de série et à la répartition du poids entre les essieux proche de 50:50. Parmi les options figurent l’Adaptive Chassis Control, ainsi que l’Adaptive Chassis Control Professional avec stabilisation du roulis, initialement disponible sur tous les modèles 100 % électriques et hybrides rechargeables. Ce système fait figure de référence lorsqu’il s’agit d’allier la dynamique de conduite caractéristique de BMW à un confort de roulement maximal.
Le « BMW Symbiotic Drive » offre une assistance intelligente adaptée au comportement de conduite de chacun. Les systèmes avancés d’aide à la conduite de niveau 2 et les fonctions de sécurité active sont conçus dans les moindres détails pour une interaction fluide entre l’assistance et la conduite humaine. Sur les modèles BMW iX5, ainsi que sur la future BMW iX5 Hydrogen, le « Heart of Joy » permet également de vivre une expérience très particulière : le « BMW Soft-Stop », qui assure l’arrêt le plus en douceur jamais proposé par BMW.
Production et première à Spartanburg.
Le lancement commercial des premières versions de la nouvelle BMW X5 est prévu pour fin novembre 2026, les versions 100 % électriques et hybrides rechargeables devant suivre début 2027. La production des nouveaux modèles s’intensifiera quelques mois avant cette date, l’usine BMW Group de Spartanburg (États-Unis) lançant la production en série de la BMW X5 de cinquième génération en août 2026.
L'usine de Spartanburg produit le X5 depuis son lancement en 1999, qui avait alors créé un nouveau segment de marché. Aujourd’hui, le site célèbre une nouvelle première : la nouvelle BMW iX5 sera le premier véhicule 100 % électrique à y être fabriqué. La nouvelle usine de batteries haute tension de sixième génération, construite pour cette variante à proximité de l’usine du groupe BMW à Spartanburg, ne nécessite aucun combustible fossile pour son fonctionnement normal. Ce n’est là qu’un exemple parmi tant d’autres de l’approche rigoureuse adoptée par le groupe BMW pour réduire au minimum les émissions de CO₂e lors de la production.
Prix pour la Belgique et le Luxembourg :
- BMW X5 40 xDrive - BE : 93 900,- EUR TVA incluse - LUX : 90 800,- TVA incluse
- BMW X5 40d xDrive - BE : 89 900,- EUR TVA incluse - LUX : 86 950,- TVA incluse
- BMW iX5 60 xDrive - BE : 102 500,- TVA incluse - LUX : 99 150,- TVA incluse
- BMW X5 50e xDrive - BE : 102 500,- TVA incluse - LUX : 99 150,- TVA incluse
- BMW X5 M60e xDrive - BE : 124 900,- TVA incluse - LUX : 120 800,- TVA incluse
